高铁争议笑谈,沿线人口稀少，却总有人质疑长治至临汾高铁价值，格言式反思

网上总有人吵，说修那条从长治到临汾的高铁没用，沿线就没几个人。
我看着就想笑。
说这话的人，格局真的就只有一张县城地图那么大。
你以为国家花几百上千个亿，就是为了方便临汾的老乡去长治吃个“甩饼”？就因为这俩是地级市，所以要“雨露均沾”？
醒醒吧，兄弟。你以为是在修一条“省内公交线”？
不。
这是在下一盘大棋。
你把地图放大，再放大一点。你看那条线连的是谁？长治，临汾，然后呢？是延安！
再往东看呢？是河北，是山东，是出海口！
这根本就不是一条“市际铁路”，这是一条“经济动脉”，一条“战略通道”。
它要把整个黄河中游，我们山西这片厚重的黄土地，和我们民族的“根”——延安，跟东部最活跃的经济带，跟蔚蓝的大海，死死地连在一起。
以前我们说山西，就是煤。现在呢？煤的故事已经翻篇了，新的故事是文旅，是高端制造，是几千年的历史底蕴怎么变成真金白银。
靠什么？就得靠这些钢铁巨龙，把人流、物流、信息流、资金流全都拉过来，搅动起来。
所以，别再问沿线有没有人了。
路修好了，人自然就来了。产业来了，机会来了，年轻人就不用再往外跑了。
我们坐的不是一趟车，是这个时代本身。