长治机场迁建困局,十四五规划列项却进度滞缓，落后晋城机场建设两年有余

长治机场迁建被纳入“十四五”规划后仍无实质进展，比晋城机场建设慢两年以上。

2018年长治和晋城终止共建机场，长治决定迁建王村机场。

2024年项目被纳入国家规划，但到现在选址还没拿到民航局批复，8月6日市委会议上也只讨论选址和规划，没提开工时间。

另一边，晋城太行山机场已经开工，预计2025年就能用，比长治快了至少两年。

长治说机场迁建是提升城市能级的关键，却没实质进展，问题可能出在选址审批上。

民航局没批选址，后面的建设就动不了。

可能是前期和民航局沟通不够，或者选址方案有争议，比如土地性质、周边环境这些没协调好。

晋城能开工，说明他们把手续跑完了，长治在这方面落后了。

机场建得慢，外面的人来长治、本地东西运出去都不方便，城市发展肯定慢。

晋城2025年用上机场，人流物流先起来，长治再拖下去，差距会更大。

机场建设关系生活和发展，这样的进度您觉得能接受吗？您身边有项目推进慢的情况吗？